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网站制作地图网站怎么赚钱?
在我批评地图网站发行量太小,不足以支持广告投放的时候,有人说传统方式的地图本来就作为工具不会被用户经常关注的(只有需要时才查看)。切,传统方式下还没有MSN,没有QQ,没有google呢!如果地图只是静态的,那么肯定不需要持续关注,但是,上面有实时路况信息又不同了。
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静态地图,只有去陌生地点时需要偶尔查看一下,而路况信息,有需求的用户来说会持续关注。那么,实时路况对什么人最有用?当然是对司机最有用了。比如说坐出租车听到最多的广播就是交通台广播。 网页设计中国站长.站
虽然现在路边大屏幕也显示路况,但对于可选择路线多的用户来说,路边大屏幕只能显示几条街道的路况,肯定是远远不能满足需求的。交通台的信息又太难满足用户个性化需求。
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地图服务商可以通过无线方式(在线软件,包月收费)提供实时路况信息,满足用户实时的、个性化的需求,同时可以在PC上提供免费版本。这样做的好处: [中国站长站 www.qitongnet.com]
1. 网站建设获得收入以使服务质量能得到持续改善; 中国站.长站
2.增强用户印象,为 网站制作PC上的网站增加发行量做推广;
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3.寻找潜在的商务合作伙伴,很多时候,一个企业的商务合作伙伴首先是成为了企业的用户,并地企业的服务满意,然后才成为合作者。 北京网站设计
当然,无线的包月区区收费肯定不能满足地图服务商的胃口,奠定基础以后就可以象我在“未来的地图门户”一文中说的那样走后两步。
另外,用户对独家提供的产品或服务会有不信任的感觉,所以,地图服务商在推出某种产品或服务时,可以联合比自己弱的竞争对手一起推出,让用户有这才是某项服务标准的感觉。同时,商务合作伙伴也会少很多戒心。 站.长.站
我们可以算一个帐,如果在北京三百万小车用户中发展二十万用户(可以考虑对出租车司机提供优惠,北京大约有十万名出租车司机,这样用户发展起来就快了),每月包月费10元(用户还需负担流量费,可以做到2K/5m,也就是一小时24k的样子,一天开车十小时的情况下,四天1M,按目前的GPRS流量费计算方法,包月10元20M 北京网站建设就完全能满足流量需求),收入是200万,扣除分成及运营费用,还能剩50万到 北京网页设计100万,足以支持研发,二十万小车用户辐射一百万互联网用户,互联网用户平均三天登陆一次地图网站,那么每天也能增加三十万IP,相当于目前 北京网站制作alexa排名1000名左右的网站访问量了,这是一个广告投放临界点,过了这个临界点,媒体才是比较具备广告价值的,然后,不是简单了么…… 中国站长_站,为中文网站提供动力
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